Акт приема передачи топливных карт водителю в экселе

Списан расход топлива выше норм. К налоговому учету не принимается Бухгалтерская справка Однако многоразовые топливные карты невозможно соотнести с какой-либо определенной партией приобретаемого топлива. Поэтому принимаем решение списать стоимость топливных карт на расходы, связанные с обычным видом деятельности. Для отражения этой суммы по налоговому учету в учетной политике закрепляется, к какому виду расходов будет отражаться приобретение карт. По НК РФ данный расход может быть отражен как: Материальные расходы; Расходы на содержание служебного транспорта; Прочие расходы, связанные с производством и реализацией.

Проводки по приобретению ГСМ по топливным картам в бухгалтерском учете

Так значит, уважаемые UNA и svetti, вы тоже не можете документально подтвердить свои слова. НаталияА , а имеют меня я привел Вам кучу ссылок на то как должно быть с разъяснениями кто и что делает, но не получил ни одной ссылки на журнальную статью за подписью какогонить аудитора, приказа минфина и т. Я вам когда написала , что надо делать. А если не получается, то делать там нечего. Я не понимаю, почему все упираются, но любой отчет или справка,сданные в бухгалтерию, проверяется и подписываются бухгалтером, без этого проводки или документы не заносятся в базу.

А по поводу АО - так это нонсенс svetti Есть хорошая поговорка у учителей: "Один раз объяснил - не поняли, второй раз объяснил - не поняли, третий раз объяснил - не поняли, тогда все вопросы к родителям". Ответ: читайте с самого начала, пока не поймете А по поводу АО - так это нонсенс Думаю, это не авансовый отчет, а отчет по используемым чекам при заправке по топливным картам выдаются чеки и возможно бухгалтера контролируют время заправки или еще что-то , просто его либо так назвали неправильно , либо автор перепутал что-то.

Но здесь просто нужно опять повторяемся согласовывать свои действия не с нами, а в организации. Выяснила причину названия учет топливных карт ведется по аналогу с талонами см ссылку поста ниже Основанием для записей по дебету счета являются первичные документы, по которым производится оприходование поступивших ГСМ материально-ответственными лицами. По кредиту счета производится списание ГСМ с подотчета материально-ответственных лиц на основании ведомостей учета выдачи нефтепродуктов, требований, лимитно-заборных карт, накладных и т.

И с чего я должен учитывать движение топлива? Кажется в обязанности механика входит контролировать исправность АТС, организовывать ремонт и т. Это бухгалтерия не хочет заморачиваться в расчетах и поэтому всячески отказывается ставить себе в 1С приложение по учету ГСМ.

А разве те ссылки, которые я написал выше не дают полной информации Там кажется про механиков ни слова А вот вам про механиков Одним из основных показателей, по которому определяется нормируемое количество топлива, является пробег автомобиля.

Пробег определяется на основании показаний спидометра, которые в обязательном порядке отражаются в путевом листе. Поэтому материально-ответственное лицо - диспетчер или механик КПП - должно ежедневно снимать показания спидометра при выезде автотранспорта из гаража и возвращении в гараж и заносить эти сведения в путевой лист. Кроме того, материально-ответственному лицу в целях учета этих данных целесообразно вести журнал снятия показаний спидометра.

В этом журнале на каждую конкретную автомашину открывается отдельный раздел журнала, то есть отводится несколько страниц, что позволяет заносить записи в журнал в течение всего года. В конце года журнал закрывается, а сведения о показаниях спидометра на 31 декабря переносятся в новый журнал На основании справки бухгалтер определяет нормируемый расход топлива по каждому автомобилю и сравнивает полученные результаты с фактическим расходом топлива по данным путевых листов с целью избежания необоснованного списания топлива.

Поэтому, вы сами заинтересованы в подсчете нормируемого количества! НаталияА svetti , он уже не раз написал, что все заполняет пост 6 Крыся, так я и сдаю путевки заполненые по пр. Показания спидометра на начало и конец смены, пробег и поездки за смену - всё указано!!!

Так что еще надобно? Хоть кто-нибудь дал бы точное пояснение А он не хочет считать норму! Разве не так? Если это отменить, то об этом забывают НаталияА да нет. Бухгалтера не хотят подписывать его расчеты, он на листах писал svetti да нет. Бухгалтера не хотят подписывать его расчеты, он на листах писал Нам не известно, что он сдает в этих расчетах и что требуют А так посмотрите 29 пост и ссылку.

НаталияА Свет, мне не интересно, честно. Я свое мнение написала Александр , Думаю, это не авансовый отчет, а отчет по используемым чекам при заправке по топливным картам выдаются чеки и возможно бухгалтера контролируют время заправки или еще что-то , просто его либо так назвали неправильно , либо автор перепутал что-то. А цены на чеках не те, которые в договоре. Бычков начальник отдела методологии бюджетного контроля и аудита департамента бюджетной политики и методологии Минфина России слышали про такого?

По данным путевого листа рассчитайте нормативный расход топлива. Для этого воспользуйтесь формулами, приведенными в разделе 2 Методических рекомендаций, утвержденных распоряжением Минтранса России от 14 марта г. При расчете используйте поправочные коэффициенты для каждого автотранспортного средства, утвержденные приказом руководителя абз. Пример расчета нормативного расхода топлива см. Как отразить в бухучете и при налогообложении приобретение ГСМ за наличные.

Для определения фактического расхода топлива воспользуйтесь формулой:…….. Здесь написано, что механик производит расчет топлива? И выше в статье начальника отдела методологии бюджетного контроля и аудита департамента бюджетной политики и методологии Минфина России такого нет… или монитор у меня такой, хотя распечатал на бумаге… ААААА!!!! Наверно принтер через слово печатает!!!! Или же читаете не полностью, а через слово LidiaVS , Спор о том,что механик считает,он делает работу за бухгалтерию,а бухгалтерия считает,что не должна делать работу механика.

Здесь стороны никогда не договорятся,тем более дело уже дошло до того,что механик читает письма Минфина и прочую бухгалтерскую нормативку. Бедный чел ничего не может доказать на работе,там видимо всегда так было и ничего не изменить. Просто, Александр, Вам надо изменить свое отношение к данной ситуации,в этой организации дела делались именно так до вас,делаются при вас и будут так же делаться после вас.

Это не значит что так делать не правильно. Не можешь изменить ситуацию - изменись сам,другого выхода здесь нет. Если работа устраивает,значит надо принимать такие условия,любой чел видит то,что хочет видеть и то что ему выгодно.

Вы и сами точно так же видите ситуацию. На все наплевать и работать дальше! Angel , Прочитала по диагонали и вспомнила свою работу в компании с ю машинами для перевозки грузов, 25 водителей каждый день заполняли путевые листы, указывая в них абсолютно все графы и строчки - и время выезда, и маршрут, и показания спидометра, и заправку в этот день - всё!! А вот я, как бухгалтер так было поставлено еще до меня на основании приказа о нормах расхода по маркам автомашин и по времени сезона уже смотрела, какие автомашины укладываются в норму, а где - перерасход топлива.

А вот почему был перерасход топлива - отвечал уже тот, кому поручено техническое состояние автопарка И тот же механик передавал мне путевые листы, талоны с АЗС и заправочные листы от поставщика уже сверенными Хоть я проверяла потом чтоб "комар носа не подточил" уже для учета и талоны на заправку и распечатку с АЗС. Angel , Здравствуйте, уважаемые бухгалтеры! Но бухгалтерия их не принимает - пиши, мол, остаток топлива на начало и на конец смены, расчитывай расход по норме и фактический.

Потом они просто тупо пересчитывают за мной и требуют еще кучу выше перечисленных бумажек А действительно - почему бы бухгалтеру не побегать и половить вернувшегося с поездки водителя с тем, чтобы записать остаток топлива в баке и показания спидометра на конец дня? Ведь так выходит по Вашим рассуждениям. Пять баллов! НаталияА , Прочитала по диагонали и вспомнила свою работу в компании с ю машинами для перевозки грузов,.

Пост Александр , Прочитала по диагонали и вспомнила свою работу А почему бы Вам не прочитать всё дословно, а не по диагонали? Я писал уже о том же , что у Вас написано в посте. Зачем бегать? Водитель сам приходит, только бухгалтеру домой надо спешить и приходит бухгалтер позже. А действительно - зачем ваще бухгалтер нужен, если уж механик изучил почти все приказы-указы Минфина? Главбух на зарплате и материалке, а механик на гсм, ремонте и договорах по автохозяйству.

Ни каких АО,т. Да и договора и ремонт тоже все по безналу А ежели не знаете почему - почитайте ФЗ :pardon: Как мои бухгалтеры говорят : "В ФЗ всё написано кто и что должен делать, читай! Только свои мысли и домыслы. Я же привел кучу всего в свою пользу, подписанного Минфином!!!!! Вы, бухгалтеры, свои документы не знаете чтоли? Свои обязанности не хотите выполнять и спихиваете всё на других?

Я понимаю - это очень удобно только заниматься проверкой и тыкать носом в ошибки.

Образец акта приема передачи бензина

Ответы на распространенные вопросы Компании, для функционирования которых необходимы транспортные средства, ежедневно сталкиваются с затратами на покупку бензина, дизельного топлива и прочих материалов и регулярно проводят учет топливных карт в бухгалтерском учете. А реалии бухгалтерского учета горюче-смазочных материалов таковы, что неизбежно возникает разрыв по времени между появлением в бухгалтерии предприятия документов от топливной компании и моментом заправки служебного транспорта. Автомобили заправляются ежедневно, а отчет от поставщика ГСМ приходит на последний день месяца. Исходя из возникающих проблем практического оприходования и списания ГСМ, была разработана оптимальная схема бухгалтерских проводок и учета ГСМ по топливным картам. Что такое топливная карта? Топливная микропроцессорная карта смарт-карта автозаправочной станции или топливной компании — это современное техническое средство учета отпуска ГСМ.

Бухгалтерский учет гсм по топливным картам проводки

Новости для бухгалтера Как быть, если водитель потерял чек АЗС при заправке по топливной карте АО приобретает топливо для нужд своей деятельности по топливным картам. По итогам месяца поставщик предоставляет счет-фактуру, акт приема-передачи на объем и стоимость выбранного топлива, а также реестр операций по карте. Нужно ли для подтверждения расходов в целях налога на прибыль сохранять чеки АЗС, которые водители иногда теряют? И надо ли удерживать НДФЛ с водителя в случае утери чека? С целью формирования данных налогового учета необходимо наличие надлежащим образом оформленных оправдательных документов, подтверждающих понесенные расходы.

Передача подрядчику топливных карт в пользование: учет

Темы: Путевой лист Первичные документы Организация передает подрядчику дизтопливо. Подрядчик заправляет им свои автомашины для работы на стройплощадках компании. Как отразить операцию в бухучете. Какие документы оформить - читайте в статье. Вопрос: Один из наших видов деятельности -логистика. Для доставки грузов заказчиков в торговые точки мы используем как свой автотранспорт, так и наемный. У нас имеются топливные карты, которыми мы заправляем свой транспорт.

Образцы документов

Пример иска жалоба ходатайство ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Акт приема передачи Акт приема-передачи товара — документ, в котором подробно характеризуется передаваемый или получаемый товар или какие-либо материальные ценности, а так же отображается их общая денежная стоимость. Документ является двусторонним. В связи с этим акт предполагает составление в двух экземплярах. Один из них передается организации, которая покупает товар, а другой остается у организации, которая занимается продажей того или иного товара.

Акт приема передачи топливных карт водителю в экселе

Так значит, уважаемые UNA и svetti, вы тоже не можете документально подтвердить свои слова. НаталияА , а имеют меня я привел Вам кучу ссылок на то как должно быть с разъяснениями кто и что делает, но не получил ни одной ссылки на журнальную статью за подписью какогонить аудитора, приказа минфина и т. Я вам когда написала , что надо делать.

Акт приема передачи материальных ценностей (образец) Многие . Процесс передачи сопровождают акт приёма-передачи топливных карт и его подписание. Топливные карты хранятся в бухгалтерии предприятия и выдаются водителям в Акт приема передачи топливных карт водителю в экселе · Акт.

Проводки по приобретению ГСМ по топливным картам в бухгалтерском учете

Скачать пустой бланк акта передачи топливной карты водителю. Применение топливных карт в массовом порядке в расширяющейся компании позволяет: Оптимизировать бухгалтерскую отчетность. За счет распечаток сделать нагляднее расходы компании, собрать статистику, улучшить логистические процессы в целом. Уменьшить время оплаты на заправочных станциях. Уменьшить расходы за счет корпоративной скидки, обычно предоставляемой топливными компаниями.

Акт приема-передачи товара

Отражение стоимости закупленных топливных карт Отражение карт, выданных ответвленным лицам Отображение стоимости материалов, аванс за которые проводился денежной картой Отображение стоимости материалов, оплаченных картой литровой Перенесение стоимости ГСМ на текущие расходы Отражается сумма средств,используемых для ведения предприятием основной деятельности Рассмотрев таблицу, можно сделать вывод, что учет ГСМ на бюджетных предприятиях значительно отличается от частных. Так как в нем отображается использование карточки в зависимости от ее разновидности,а также в учетных документах отображается выдача расчетного средства на руки ответственному лицу. Чего не предусматривают стандартные бухгалтерские операции. Горюче-смазочные материалы, а именно бензин, это одно из средств, которые чаще всего используется на предприятиях. Даже если производственный процесс никак не связан с использованием нефтепродуктов, он может применяться для обеспечения перемещения определенных лиц.

Акт приема-передачи товара – документ, в котором подробно характеризуется передаваемый или получаемый товар или какие-либо материальные.

Топливные карты газпром нефть сайт для корпоративных клиентов

Документ является двусторонним. В связи с этим акт предполагает составление в двух экземплярах. Один из них передается организации, которая покупает товар, а другой остается у организации, которая занимается продажей того или иного товара. Акт в обязательном порядке должен содержать необходимые к заполнению реквизиты. В случае обнаружения дефектов в товаре после его получения, покупатель имеет полное право требовать от продавца возмещения убытков или же заметы товара в целом. Бывают ситуации, когда товар при его непосредственной передаче транспортировке был утерян или поврежден. В связи с этим в договоре целесообразно включить пункт о возмещении стоимости утерянного товара.

Когда Вы вносили в 1с в аванс. Топливные карты учет как отчитываются Списание израсходованных ГСМ будет проходить по путевым листам. Включите стоимость ГСМ в расходы на дату принятия путевого листа к учету. Данное правило распространяется и на компенсацию документально подтвержденных расходов при однодневных В качестве подтверждения в этом случае используется служебная записка от него с приложенной к ней путевым листом и чеками по ГСМ. Сызоев, Московская обл. Программа Учет ГСМ. Скачать пустой бланк акта передачи топливной карты водителю. Применение топливных карт в массовом порядке в расширяющейся компании позволяет: Оптимизировать бухгалтерскую отчетность. За счет распечаток сделать нагляднее расходы компании, собрать статистику, улучшить логистические процессы в целом. Кассовые чеки на гсм к путевым листам Причина передачи ценностей.